數控車（chē）削（xuē）中心按刀塔形式可以分為兩種（zhǒng）

　　數控車削（xuē）中心（xīn）是以車（chē）床為基本體，並（bìng）在其礎（chǔ）上進一步增（zēng）加動力銑、鑽、鏜，以及副主軸的功能，使車件需要二（èr）次，三次加工（gōng）的工序在車削中心上一次完成。

　　數控車削中心按刀塔形式可以分為櫛式和（hé）刀塔式兩種:

　　櫛式是刀具（jù）在三個麵不（bú）同方位排上多把（bǎ）動力刀或固定刀具（jù），通過工作台（tái）坐標的移動來換刀，完成端麵、徑向（xiàng）以（yǐ）及偏心的車、銑、鑽、鏜（táng）的加工動（dòng）作（zuò），其局限（xiàn）性是加工的工作大小和刀具的數量有（yǒu）衝突（tū），工件（jiàn）大了，刀具要（yào）減少，不利於大工件複（fù）雜工序的加工，優點是換（huàn）刀速度快，加工時間短，是小工件高效加工（gōng）的。

　　刀塔式（shì）車削中心是在工作台上安（ān）裝動力刀塔，可以支持端麵及徑向的各種加（jiā）工動作，通過動力刀塔的升降(Y軸功能)來完成車削件端麵及徑向的偏心（xīn）及各種加工動作，加工完一個（gè）工序，刀塔旋（xuán）轉更換另外刀具（jù）來加工，以此來完成（chéng）複雜的加工步驟，動力刀的數量可多可少，根據機床的大小而定，刀塔會占用（yòng）比較大的（de）空間，另外在尾座的位置還可以加裝副主軸，使加工更簡化。

　　總之，數（shù）控車削中心是一種複合式（shì）的車削加工機械，能讓加工時間（jiān）大大（dà）減少，不（bú）需要重新裝夾，以達到提高加工精度的要求。